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福州宝马内训师
福州车市：超”悦“2013 专访中宝销售内训师邓良
十八年来，宝马在中国精耕细作，一步一步实现自己的中国梦想。十八年，铸造了多少宝马人的中国梦。在这新年来临之际，我们有幸采访到了福州中宝资深内训师--邓良先生。邓先生说起宝马就像是在说自己的事情一样：“身为宝马人已经不下5个年头，5年来自己就像宝马在中国的发展一样，一丝一毫，本着严谨的态度，从来不敢懈怠。”
记者：和同品牌经销商相比，自身的优势在哪里呢?能给车主带来些什么?
内训师：首先是福州中宝的地缘优势，除了位于仓山科技园区4s店之外，在市区内还有福州中宝城市展厅以及福建福宝，可以更有效的覆盖整个福州地区的广大高端客户，帮助这些客户节约时间，提高效率;另外，我们也全面优化的业务流程和店内硬件水平可以为客户带来更好的服务体验，这些都是同品牌其他经销商所不能具备的优势所在。
记者：普遍消费者都会觉得进口车质量会比国产车来的好，对于宝马3系的全面国产你们要怎么增强消费者的信心?
内训师：BMW
3系是全新一代的产品，具有全面的领先性和竞争力。去年12月初，全新3系入选美国《名车志》“十大最佳车型”，这是3系连续第22年获此殊荣;同期，全新3系赢得德国《AutoBild》和《Bild
am Sonntag》周刊的金方向盘奖，并被德国《Auto Zeitung》评为“最受欢迎的中型汽车”，无可匹敌的获奖纪录是3系传奇的一部分，也是新一代3系强大实力的明证。
在国内，新一代3系同样获得各专业和权威媒体的广泛认可，2012年内短短数月就已荣膺《中国汽车画报》“年度车大奖”、《南方都市报》“年度车”、《广州日报》“年度最具人气车型”、《汽车画刊》中国“金方向盘”，以及“年度豪华车”、“年度设计与性能汽车”、“年度最具性价比豪华车”等30多项大奖。我相信有了这些权威性的媒体以及奖项，能使消费者对于国产的信心又进一步的提高。
记者：对于刚上市的新BMW 7系，跟以前有什么不一样?
内训师：集尊崇魅力和创新科技之大成的新BMW 7系日前已在福州荣耀上市，全面应用BMW互联驾驶技术，为车主主动提供全方位的尊贵服务。第三代iDrive系统中为中国客户全新设计了带手写输入板的iDrive控制按钮;发动机阵容强大，经过升级的全新发动机提高了输出功率和燃油经济性。
8档自动变速箱作为标准装备提供。最多可节省25%的燃油;驾驶体验控制系统以及ECO
PRO节能模式等先进功能提高了驾驶舒适性和效率表现;经过优化的底盘在后桥配有车身自动水平调节空气悬挂，显著增强了驾乘舒适性;新型全LED大灯、突出的BMW双肾型进气格栅以及经过改进的前导流板构成了新BMW
7系不容混淆的外观;空气动力学设计经过优化，风阻系数降至0.28cd,
可以节省燃油、减少噪音和提高车辆稳定性;全新可选配10.25英寸可编程全彩色液晶显示仪表盘，不同驾驶模式界面完全不同，更人性化，且科技感十足;带三维图形的中央控制显示屏;配备了包含多角度可调式高分辨率9.2英寸显示器在内的新型后排娱乐系统。
记者：请问新7系为中国客户特别设计的部分有哪些?
内训师：在第三代iDrive系统中，为中国用户全新设计了带手写输入板的iDrive控制按钮，搭载的BMW互联驾驶功能是结合中国市场特点而特别定制并在新型后排娱乐系统的设计中考虑了中国用户的使用习惯。
此外，新750Li xDrive所配备的4.0升涡轮增压发动机就是专为中国市场量身定制，排量和油耗降低，动力输出维持和上一款4.4升V8引擎一样的水准，同样新740Li
xDrive也是结合考虑中国市场需求而推出。
记者：今年奔驰S的销量非常好，对新7系来说，其竞争优势具体体现在哪里?
内训师：现款奔驰S已经到了产品周期末期，与新BMW 7系相比，几大核心技术都有明显差距：
1. 新7系全系标配8速自动变速器，而对手还用的是7速变速器(S600为5速变速器)
2. 新7系除730Li外，均已装备高效动力发动机，对手则只有在S500以上车型才采用涡轮增压引擎，宝马发动机在能效、功率和扭矩输出以及排放方面占有明显优势
3. 新7系引入BMW互联驾驶技术，在便捷性、信息娱乐以及安全性方面为同级树立新标杆
4. 新一代iDrive系统实现中文手写输入功能，使用便捷性极大增强
记者：你觉得宝马最吸引人的元素是什么?
内训师：速度与操控性!这一直是我喜欢宝马的原因，BMW高效动力理念的全新设计和技术应用，使宝马的动力性和燃油经济性超出很多人的预期。
就拿全新BMW 3系来说好了，全新BMW 3系的主力发动机BMW
N20还获得2012年广州车展组委会“年度最佳发动机”大奖，与2012年1.8-2.0升级别“世界最佳发动机”大奖相映成辉。集成了电子气门控制、高精度直喷技术和双涡管涡轮增压技术的N20发动机，匹配先进的8速手自一体变速箱，是中型豪华车市场的最佳动力组合。
以全新BMW 320Li为例，0-100
km/h加速仅需7.9秒，而综合测试的百公里平均油耗仅6.9升，这两个指标都优于上一代的325i车型(分别是7.7秒和8.8升)。随着全新3系双轴距进入第一个整年，其丰富的产品内涵和综合优势将得到更广泛认知。
2013年即刻就要来了，邓先生展望新年，又有不少梦想：“最高兴的是可以和这么多坚持梦想的人一并同行!2012是愉“悦”的一年，2013希望可以是超“悦”的一年!同心，同悦。”
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