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物流人才培训
物流能力已成为现代企业的核心竞争力，而现代物流产业的发展水平已成为衡量一个国家或地区综合竞争力的重要指标。中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发指出，现在物流专业人才奇缺已经成为制约我国物流发展的重要因素。
我国已把现代物流业列为四大新兴产业之一，同时把物流人才列为十大紧缺人才之一。
“出不敷需”的人才
这段时间是毕业生忙着找工作的时间，因为非典封校的缘故，他们大都不能出校，不少学生很郁闷，可北方交通大学物流专业的本届毕业生和多数毕业生相比，却要轻松得多。因为他们的工作早已有了着落，轻松也就很正常了。
不仅仅如此，记者近日从清华大学、北京科技大学，北京物资学院等几家开设物流专业的院校了解到，今年物流专业的毕业生十分走俏。北方交通大学工作人员介绍，在目前毕业生就业普遍不景气的情况下，物流专业毕业生的就业形势却特别喜人。今年北方交大物流专业毕业生不到大三已被抢购一空，月薪至少在5000元以上。
这样的事并非偶然，年前在中国国际展览中心召开的一次人才招聘会上，以联想为首的几十家公司都打出了“高薪诚聘物流专业人才”的招聘启事，还有的公司开出了年薪10万至50万元甚至更高的薪酬。就业容易成了物流专业的标志性说法。
中国物流与采购联合会名誉会长张皓若表示，中国物流市场潜力巨大，目前与物流相关的总支出约19000亿元，国内运输和物流费用超过2000亿元，并继续以年均8％的速度增长。但是，中国物流业目前尚处于发展初期。由于现代物流概念进入中国较晚，目前中国拥有国际权威认证机构颁发的物流专业管理资格证书的职业经理人不足100人，而据权威机构调查，国内目前物流专业人才的需求量为600余万人，供需的巨大差距，导致物流人才热急剧飙升。
据介绍，因为这方面的人才紧缺，一些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及经营型物流人才更是供不应求，他们的年薪最高可上百万元。
洛阳纸贵与救急
可以理直气壮地说，物流人才现在是洛阳纸贵，为什么物流专业人才这样抢手呢？北方交通大学经济管理学院物流所所长王耀球认为，目前在我国高等院校中设置物流专业和课程的仅有十余所，学校只占全国高等院校的1％。物流人才供给相当少。如果仅靠这几大高校每年培养出来的二三百人，远远不能满足现在中国物流企业的需要。所以，物流人才的培养在很大程度上还必须依靠企业和学校的在职培训，才能培养既具备管理、经济，法律方面知识和能力，又适应企业物流管理，从事物流系统设计和物流经营、管理，决策的高层次复合人才。
国际物流企业进入北京的脚步越来越快。有关人士分析，2004年将是北京流通进行现代化建设高速发展的时期，将有近300亿元的社会资金投向流通业。因此，一个不容忽视的问题将又一次摆到我们面前，那就是流通领域的关键环节——物流业正面临着的人才匮乏问题如何解决？
中国物流与采购联合会的有关负责人指出，物流管理人才和技术人才严重短缺，已成为我国物流产业发展的最大制约因素。
物流人才的相对匮乏使人才培训市场的潜在价值自然凸显出来。教育部的统计显示，在2002年高等院校招生目录中，在教育部备案设置物流管理专业的有9所院校，正在筹办物流专业的院校有20多所。“这说明随着社会对物流人才需求量的日益增大，国内各高校也看到了这个庞大的市场”， 中国交通运输协会物流人力资源培训中心王增东总经理说。
面对物流人才短缺这一瓶颈问题，博科资讯集团副总裁付勇有着自己的独到观点：要解决物流人才短缺问题，需要企业、人才和信息化厂商的多方参与。必须加大对物流人才的培训力度。作为国内最大的物流信息化厂商，博科资讯投资设立了中国最大的物流人才培训基地——现代物流人才培训中心。
业内人士分析，在物流人才的培训上，培训公司显然可以“先行一步，他们有资金、有经验，在这场巨大的培训中不仅可以扮演先行者，同时也可以成为最大利益的收获者”。
“审市量企”打造物流人才
究竟什么人才才是物流业最紧缺的人才？这是由市场和企业决定的。市场需要就是培训公司的目标。根据调查，在当前情况下，物流规划咨询人才、外向型国际物流人才、物流科研人才这三种人才在业内最缺乏。
企业需要规划咨询物流人才。目前城市物流系统要改造，企业物流系统要改造，行业物流系统要改造，物流园区要规划设计，配送中心要规划设计，谁来做这些工作呢？要靠物流人才，这方面的人才是一种复合型人才，知识面要宽。不过这种人才最紧缺，培养的难度也最大。
不少企业称现在中国的物流人才相当缺乏，特别是能够进行整套物流方案的策划与设计的综合性人才更是少之又少。日前，有报道称“物流经理”已成为中国人才市场的新贵。这正说明了我国从事物流系统设计和物流经营、管理，决策的高层次复合人才高度缺乏。这也是培训的重点。
其次，企业需要外向型国际物流人才。中国加入ＷＴＯ后，必须遵守国际通用的游戏规则，按国际惯例进行运作，这就要求物流企业的员工都要熟悉现代物流理念和现代物流管理，否则将竞争不过人家。
人力资源专家分析认为，今后一段时期，除储存、运输、配送，货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转，成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。培训公司要在以上物流人才培训上下大力气，有需要也就有市场。
物流人才培训
“登高望远”
目前，我国物流从业人员职业培训和社会化认证工作薄弱，现有的少量培训也不同程度地存在内容单一、培训面窄等问题，目前还没有内容全面的社会化培训考核和统一的认证标准，建立并逐步完善物流职业人员业务技术资格培训认证体系，可以较快地提高物流产业及相关企业各层次从业人员物流经营管理的业务技术水平，同时可以扩大物流专业人员队伍，满足企业对物流管理人才的需求。北京工商大学何明珂教授指出：在物流教育和培训上，存在着一些短期行为。一些非专业的咨询公司、中介机构承办一些不温不火的物流培训班，虽然客观上它在一定程度上也推动了中国物流业的发展，但不能解决根本问题。
物流培训是近两年新崛起的热门培训项目，针对目前日益红火的物流培训市场，上海海运学院现代物流资深教授姚宗明提出：物流人才培训的起点要高，培训对象应以项目经理为主，否则，数年过后将出现初级人才泛滥而中高级人才紧缺的现象。
姚宗明教授认为，现代物流行业是多种产业的整合，是强调管理实务与操作能力的职业领域。而目前的物流培训大多是以普及知识型为目的的初级培训，这种现状若不改变，将导致今后物流人才结构的不合理：初级操作人才过剩而中高级管理人才匮乏。
在西方一些发达国家，物流职业培训的方向与定位较为合理，已形成专业化的物流人才职业教育培训体系。
发达国家的经验证明，发展物流产业关键是有一支具备现代物流经验的管理人才队伍。据了解，目前已有培训机构开始调整方向，涉足中高级物流人才培训领域。
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